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月別アーカイブ: 2024年8月

土木白書No.17:高速道路リニューアル工事の費用負担について

ゲストハウスの宿主となる前は土木業界にいたが、違法行為、不正行為ばかりで嫌になって辞めた。。。

前にも土木白書No.6:国民を騙すNEXCOリニューアル工事でも言ったのだが、今現在NEXCOでは全国で高速リニューアル工事と称して様々な工事をおこなっている。。。

土木白書No.6では、実は劣化して壊れているのではなく、元々の施工不良という不良品を造っておいて、それを補修するのにリニューアルと称して我々の税金や高速道路料金を使いたい放題使って工事をしている実態をお伝えした。。。

今回も同様な事例を一つ。。。

橋梁の床版はPC鋼線を用いて作られているものがある。。。

CORE技術研究所さんが公表している資料をお借りして。。。

コンクリート構造物は圧縮には強いが引っ張りには弱いという面がある。。。

そこで引っ張りを受ける部分を引っ張りに強い鋼線で補おうというのである。。。

それにはここにも書いてある通りで。。。

鉄の鋼線を入れて放っておくと錆びて、やがては鋼線が破断してしまうので、そうならないようにと鋼線の周囲をセメントペーストやモルタルで覆って保護することが重要なのであると・・・書いてある・・・

それなのに実際の現場はというと。。。

これも寺田典生さんの論文を少しお借りすると。。。

寺田氏の論文では、恐ろしいことに、全体の67%であるから実に三分の二が不良だというのである。。。

そもそも・・・半分の5割が未充填???ってなんだそりゃ???

私も高速道路会社で施工管理をしていたので、これら報告は聞いているのであるが、こんな事例が全国であるのである。。。

要するに今現在、高速道路リニューアル工事と称して様々な工事をしてはいるが、それら工事をやらないければいけない理由の根本的な理由を探ると、建設工事の時のそもそもの不良施工にあると言える。。。

我々国民はなぜそんな不良施工をした工事の後始末に税金や高速道路料金を支払う必要があるのだろうか???

ここを問い正す政治家やメディアは皆無だ。。。

だからこんなお爺ちゃんが問題をいちいち提起するのであるが。。。

構造物であるから劣化ならリニューアル工事としてやるのは仕方ないだろう。。。

ただ、建設時の元々の不良工事は施工会社か又はそれを見抜けずに受け取ったNEXCOが悪いのであるから当然NEXCOが自分で補修すべきなのである。。。

当然のことを当然に言うのであるが、この世の中、その当然が通らないから情けない。。。

そんな当然のことを書いた著書を出した。。。

これ読まずして土木業界語るなかれ

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土木白書No.16:労災隠しが当たり前の現場

ゲストハウスの宿主となる前は土木業界にいたが、違法行為、不正行為ばかりで嫌になって辞めた。。。

よく皆さんも「労災隠し」などという言葉を聞くと思うが、土建業界ではその「労災隠し」を現場では当たり前のようにやっているのが現実だ。。。

私が勤めていたところで一つ例に出すと、、、

以前、高速道路のメンテナンスを主体業務とする会社に派遣会社を通じて出向し、高速道路会社から依頼のあった工事の施工管理と積算を行っていた。

そこの会社での安全管理は全くの素人で赴任してから驚くことばかりだった。。。

現場に行くと作業員などヘルメットすらしておらず、私がヘルメット被ってから作業してと言うと、なんと、なんと、、、ヘルメットすら会社から持ってきてなかった。。。

そんな会社である日の夕方、現場から戻ってきた作業員たちが何やらヒソヒソ話しをしていた・・・「あいつ、数日間はダメみたいだぞ」・・・そんな言葉が聞こえたので、もしやと思って作業員たちに問いただしてみると案の定・・・当日の作業で作業員が怪我をしていたのである。。。

その怪我も酷いもので、アスファルト舗装の補修に行って、舗装のクラックにアスファルトを溶かして埋めるという作業中に溶かしていた超高温のアスファルトを手にかけてしまったようなのである。。。

聞くとそれは昼前後のこと・・・

事務所に事故報告すらない・・・

・・・ということは・・・

連中は労災隠しをするという結論しかなくなる。。。

ヤレヤレ・・・である・・・

社内でそのようなケースの場合・・・

既に怪我は昼で夕方に事故報告すらない・・・

こうなると事務所の所長ですら聞いても「聞かなかったことにする」のがどこの現場でも同じ・・・「空気を読む」・・・日本社会のダメな一面。。。

残念ながら私は「空気の読めない人間」だから直ぐにNEXCOへ報告。。。

報告された事務所の所長や関係者一同は慌てて、その後事故報告書を書くことに・・・

こんな事務所だったから私など毎回毎回怒っていた。。。

私の立場は派遣会社に雇われた人間で、一番の下っ端。。。

そんな私がその後どうしたか?

事務所の所長以下事務所の全員を集めて「朝礼くらいしろ!!!」

脅し上げた(笑)

高速道路会社のメンテナンスをする会社であるから全国数十ヶ所に事務所を構える大会社であるが、あまりにレベルが低すぎ。。。

すると社員からは

「そんな朝礼など全国どこもやっていない」

「そんな時間に誰も集まれない」

・・・と・・・全否定された。。。

そこで私は「私が先頭に立って一人でやるから、皆さんは出てこなくて良いので下請け各社に連絡だけしてくださったらけっこう」と言ってやった。。。

そんな私の脅し上げに事務所の所長が嫌々ながら「試しにやりますか」と折れた。。。

驚いたことに、朝礼をやってみると多い日には100名以上の下請け作業員が集結するのだ。。。

これだけの規模の作業員を毎日抱える事務所は土木工事現場ではそうそうあるものではない。。。

それほどの規模の会社であるのに全国どこの事務所でも朝礼すらやってなかったのだ。。。

結局は、この事務所でやった朝礼が今では全国に広まり。。。

全国どこの事務所でも安全朝礼を済ませてから1日の作業を開始するようになった。。。

全国どこもやってない→全国でどこでもやっている。。。

こんなお爺ちゃんに脅される前にきちんとやるべきことはやれと言いたい。。。

それが今の土木業界の実力だから情けないが。。。

問題を問題とも思わない。。。

問題だとわかっても内部で解決はできない。。。

これまで私は派遣されて、その派遣先の違法行為や不正行為を正すのに動いてきたが、その結果は散々だった。。。

この事務所から出るときに派遣会社からは「もう二度とあなたのような発注者と揉める人は雇わない」と言われ、その派遣会社はもちろんのこと他の派遣会社にも連絡を入れられて仕事がもらえないようにされたりもした。。。

私が思うに、人生最後となった時にどちらの人間でいたことがよかったか?それを自問自答してみて、良いと思ったことが実社会では自分に不利となるようなことばかりであっても、自分が良い、正しいと思ったことを貫いて人生を送る方が良い・・・

・・・これは間違いない・・・

私は今でも、全ての人を敵にして過ごした土木業界の日々に後悔は全くない。。。

他の人のように後ろめたいことは全くないからだ。。。

今回は労災隠しについて話したが、労災隠しなどしても、もしその被災者に後遺症でもでたらどうする???

労災手続きもせずに、虚偽で一般の個人が持つ健康保険証を使って治療し、費用も当事者である被災者が自ら負担して、挙げ句の果てに、後遺症まで自分持ち、その後の補償なし・・・

残念ながら「軽傷だから自分で治療して」という労災隠しは全国で後を絶たないのが現実である。。。

それで現場事務所には虚しいのだが安全看板に「無事故〇〇時間達成!!!」などという虚偽看板が掲載されることになる。。。

目標達成のためには手段を選ばず。。。

日本人の悪いところは、現場で怪我をすると会社に迷惑がかかるとか思ったり、恥ずかしいことでもしたかのように思って、労災とはしないでおこうと労災隠しに手を染めることだ。。。

本当は被災者のことを考えるまでもなく正直に労災申請をして後々、怪我が完治するまでを会社できちんと責任を負い、同時にその事故報告を活かして、その後の安全管理を徹底させることが最終的には会社の利益となるのであるが・・・

こんなことを書いて著書にしてみた。。

これ読まずして土木業界語るなかれ

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ブルーベリーをいただいたのでジャムに

袋いっぱいのブルーベリーをいただいた。。。

田舎はこんなことがあるから有難い。。。

近所にブルーベリー農家がけっこうあるのだ。。。

少し煮詰めて、、、

お砂糖を入れて、さらに煮て。。。

明日の朝から、いただきます🙏

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土木白書No.15:私が高校生の時にバイトした46年前の賃金より低い長野県の最低賃金

今から46年前。。。

高校生だった私は夏休みは全日をバイトに費やした。。。

その時のバイト代は一日8千円。。。

1時間千円だった。。。

長野県の現在の最低賃金は…

2022年908円

2023年958円

2024年998円

46年前の高校生アルバイトより低い。。。

何度も言うが、「道路」「道路」「道路」と、こんな狭い国土に道路ばかりを作ってきて、賃金は上がった???

経済発展のため「道路」「道路」「道路」と、念仏のように唱えてきた政治家のいう通りに道路を造って、生活は良くなった???

はっきり言おう!!!

今後「道路」は借金の元本にしかならない。。。

先進国が既に新規道路を作らなくなっているのに、国土の狭い日本が「道路」「道路」「道路」。。。

他国は道路の維持管理費用に予算のほとんどを費やしているのに、日本は相変わらず「新規道路建設」だと言うのは正気の沙汰ではない。。。

私の住む長野県大町市など、今現在街には市で管理する道路がどれほどあるかご存知だろうか?

日本のほとんど中央に位置する大町市。。。

その大町市の管理すべき道路を例えば東側に真っ直ぐ伸ばしたら・・・・

その先は北海道まで届いてしまう。。。

西側へ伸ばしたら・・・

その先は九州まで上陸できてしまう。。。

これだけの道路を人口が1万人を割る方向へ過疎化している街が維持などできるはずは無い。。。

それなのに、なおも今後新たな道路を造ってこの借金を増やそうというのであるから、これまた正気の沙汰では無い。。。

今日はこんなニュースがあった。。。

21世紀は、地球温暖化による影響を考えて、各国が水と穀物をいかにして確保するか?それが一番の政治課題なのは赤子でも知っている事実である。。。

日本はそれを無視するかのように、田んぼを潰して、田んぼの治水能力や保水能力を奪って水の確保を放棄してまで大型道路をまだまだ造ろうとしているのだから呆れるよりない。。。

こんなことを私などは毎週長野県知事に手紙で申し上げているのだが、残念ながら阿部とかいう知事は全くそれに耳を貸さない。。。

長野県大町市で大型道路など作れば、千曲川下流域の長野市や新潟県など河川の氾濫の元にしかならない。。。

こんな政策を延々と行っているのが日本の政治家だ。。。

加えて大町市内に長野県が造ろうとしている道路は、制限速度60キロの一般道で、今現在使っている現道と距離も時間も全くの短縮は無い、世界一無駄な公共事業である。。。

そんな時間も距離も短縮のない道路で、出来上がれば大町市を全ての車が素通りして、それにより街は空洞化、その後は過疎化が加速。。。

街を過疎化して破壊する道路に六百億円もの巨額の投資なのだから呆れるばかりだ。。。

道路にお金を使わなければ、教育・医療・福祉・研究開発にどれほどお金が今まで回せただろうか???

今となっては、この不良債権とも言うべき道路の維持管理費で我々の未来は全く描けない。。。

使うべきとこに使わず、無駄な公共事業ばかりする政治をしているのだから、最低賃金など上がるはずは無い。。。

お金は有効活用されてこそ国の経済成長がある。。。

日本は道路という未来の借金ばかりを増やしているのだから、成長など期待はできない。。。

そんな借金を抱えていると知るだけで若者たちは労働意欲がなくなるだろう。。。

土木業界は闇ばかりだ。。。

そんなことを本にしてみ

これ読まずして土木業界語るなかれ

 

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土木白書No.14:不当解雇後に解雇した奴に十分な報復攻撃をしてやった。

土木業界以外でも、そうだと思うが、不当解雇とかのパワハラというか立場を利用し権力を振りかざす奴らから、とんでもない扱いを受けることもある。。。

私も昔、こんなことがあった。。。

そろそろ受動喫煙防止などという言葉が世間に出てきた頃だったが、私は茨城県にあった土地区画整理事務所に工事の施工管理員として雇われた。。。

しかし、その事務所では会議になると会議室はタバコの煙で先が見えないというくらいにヘビースモーカーの集まりで・・・

今ではこんなことはありえないが、その当時はそれでも誰も文句の一つも言わず・・

まぁ一般人はそこの組織を牛耳っている奴らがタバコを吸っているのだから誰も何もいいやしないだろうが・・・

しかし、、、この私は違う。。。

「あの煙なんとかならんの?」と当然言う。。。

そして言ったらどうなったか?

木曜日に言って、金曜日に「月曜日から来なくてけっこうです」と言われた。。。

さて、さて、、、

俺相手にそんな言った方が悪い(笑)

私は大人しくその組合事務所から追い出された。。。

さぁ、ここから報復攻撃を仕掛ける。。。

土地区画整理事業は主体者はその土地を持つ人たちなのだが、当然それら地主さんは、土地を持っていると言うだけで土地区画整理事業など事業の運営方法など知らない。。。

そこで彼らは建設コンサルタント会社やノウハウがある不動産会社に事業をやってもらうこととなる。。。

もし、不動産会社が土地区画整理組合とタッグを組んで、事業を最初から最後の土地の売り出しまでを行うとすると、区画整理組合内のパワーバランスは不動産会社が一番強い存在となる。。。

金を持った人間が一番強いのはどこも同じだ。。。

そして不動産会社は建設コンサルタント会社に委託して工事の施工管理や事業運営を任せることとなる。。。

私に喫煙のことを言われて直ぐに私を解雇したのは、その不動産会社からの委託を受けて組合事務所に常駐していた人だった。。。

しかし、基本的にはそれらの人たちの元々のオーナーは誰か?となると、それは区画整理組合であり、組合員だ。要するに地主さん。。。

私は何をすれば建設コンサルタント会社や不動産会社が困るかを熟知していたから、完全にそこを辞めて、出てから区画整理組合の理事さん(地主さん)たちに宛てて手紙を書いて送りつけた(笑)

内容は、

あなたの組合のしたことは、不当解雇ですよ。

タバコの煙が嫌だと言う人を解雇したなんてニュースが流れたら組合の評判はどうなるかわかってますか?

受動喫煙防止などと言う言葉をご存知ですか?

等々の内容を手紙に書いて送ったのである(笑)

どうだろうか?一般の人が私からこんな手紙をもらって脅されたら?

加えて私は手紙と共に小説家であるから自身の著書を手紙に添えて送ったら、これが大ヒット(笑)

組合の理事たちは早々に集まって、不動産会社の社長を呼びつけろ!!!とか建設コンサルタント会社の社長を呼びつけろ!!!とか始まったらしい(笑)

その後、噂では組合と不動産会社や建設コンサルタント会社との契約を解除するとかしないとかで大いにもめたらしい(笑)

知人を通して私に「不動産会社や建設コンサルタント会社はあなたに損害賠償請求も考えているようだよ」と言われたが、そんなはずはあるわけないから私は放っておいた。。。

だってそうだろう?

上場企業である不動産会社や建設コンサルタント会社が、不当解雇したら、不当解雇した人間に嫌がらせをされましたと訴えるのは明らかにやぶ蛇としかならないだろ?

これで不動産会社も建設コンサルタント会社もコッテリと組合理事たちからお叱りを受けて、なんとかその後を乗り切ったようであるが(笑)

それほどの騒動になっても、組合の理事や不動産会社、建設コンサルタント会社の誰からも私宛に電話の一つ、手紙の一つ送られては来なかった(笑)

まぁなんだ、連中にしてみれば喧嘩を売った相手があまりに悪かったと言うことだ(笑)

普通なら建設コンサルタント会社から仕事をもらう立場の人間が不当解雇されても、その後のこともあるから泣き寝入りなのだろうけど、残念ながら、私には生憎とそんな選択は無い、、、あるのは「叩かれたら、ぶっ叩き返す」だ・・・

日本人の文化は私は大嫌いだ。。。

こんなことが日常として全国で行われているのだから困ったものである。。。

そんなことをつぶやいた本を出してみた。。。

これ読まずして土木業界語るなかれ

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宿の集客でHPは不要。予約サイトの見出しに注力した方が良い。

実は集客ビジネスに引っかかってしまって。。。

ホームページを作れば集客力アップできますよなんてのに。。。

彼らは自信満々に集客できますと・・・

こんなやりとりまでしたが・・・

300万円以上盗られたが・・・

全く集客力ゼロ0️⃣

いやぁ〜〜〜、、、数年分の年金を彼らにまんまと盗られてしまった。。。

悔しいが自分がやってしまったミスは仕方ない。。。

騙す側にならなくて良かった・・・と納得しよう・・・

彼らは全く人を騙すことに慣れている?のか?そんなことお構いなしだから、年寄りからしたら「今の若い者は・・・」である(笑)

お爺ちゃんにはオレオレ詐欺とこの集客ビジネスとの違いは全くわからない。。。

集客ビジネスも粗悪品を売りつけて、金だけ盗る。。。

皆さんにいうが宿の集客はホームページなど不要で楽天トラベルやブッキングドットコムのような予約サイトでいかに売り込むかを考えたほうが良い。

私のところは(株)アール・エムというホームページ制作会社に300万円以上で売りつけられたが、全くの機能不全。ホームページを通じて電話予約をする方法が、予約サイトからの予約よりも安いのだが、実際の予約は高い予約サイトから入るばかりだ。。。

これを延々とローンで支払うのであるが年金暮らしのお爺ちゃんには、その固定費負担は人生の重石にしかならない。。。地獄だ。。。

しかし、(株)アール・エムさんの若い社員さんのボーナスがこのお爺ちゃんのわずかばかりの年金から支払われるのだから、まぁ、良しとしよう。。。

一日一善!!!

#アール・エム #集客ビジネス #オレオレ詐欺 #集客力ゼロ #ホームページ #予約サイト #ゲストハウス餓鬼大将

木崎湖夏季大学受講

相変わらずゲストハウスは暇😪なので。。。

夏季大学を受講しに行きました。。。

この日は元日本銀行副総裁の岩田先生・・・もちろん経済学・・・

前から2列目の特等席で。。。

少し難しすぎて・・・

まぁなんだ。。。

理解はできずとも聞くだけ聞いたから聴かないよりはよかったと納得して💧

奇しくも、この日の市場は市場最大の下落・・・

経済はいかな経済学者でも予測不能なのだ・・・

まぁ経済学は結果から考えることにすれば間違いはない・・・

予想はしないでおこう(笑)

お昼は近くの「ねまるちゃテラス」さんで。。。

プルアパートプレートランチ

添えらてある蜂蜜を目一杯かけて。。。

木崎湖畔にハスが咲いていた。。。

意外な発見。。。

遊歩道を歩いていたら蜘蛛がトンボを捕まえていた。。。

自然界で生きるのもたいへんなんだなぁ〜〜〜と。。。

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土木白書No.13:人間関係を取るか?法を取るか?

これはこれから就職する若者への問いかけだが。。。

土木業界に限らず、全ての産業で同じことが言える内容となる。。。

私は土木業界に長いこといたが、私の本業というか人生目標は仕事ではなく「生まれ落ちた地球を見ること」だったため特に特定の会社で働くようなことはなかった。

仕事→旅行→仕事→旅行。。。

だから旅行後には毎回就活をして職に就いてお金が貯まると旅行へ。。。

旅行も1回の旅行で効率よく回るために1回の旅行期間をできるだけ長く取る。。。

1ヶ月とか3ヶ月とか半年とか。。。

そのくらいの期間旅行すると、たった一回の人生ではより多くの世界を見ることが出来る。

だから他の人たちと違って多くの施工業者や建設コンサルタント会社で契約社員として働くこととなった。

ここでこれからこの業界に就くことになる若者に言っておくのだが。。。

私が見てきた全ての会社で不正や違法行為が行われていた。。。

データの改ざん。。。

写真の改ざん。。。

積算金額の不正割り増し。。。

労災隠し。。。

パワハラ。。。

各種ハラスメント。。。

まぁそれは良いとして。。。

問題は自分はどこを目指して人生を歩むのかである。。。

たいがいの人間は仕事をまず優先に考える。。。

そうするとどうなるかというと。。。

職場内の人間関係を大切にしようとする。。。

日本社会で俗にいう「空気を読む」である。。。

私のやってきた土木の技術者側の立場からすると、それら人間関係を取る場合はたいがいが不正や違法行為に染まっていく現場となる。。。

見猿🙈聞か猿🙉言わ猿🙊

「めんどくさいからこの試験はやったことにしてデータだけ作ろうよ」

「データは規格値をほんの少し超えてるだけだから問題ないよ」

「エッ!作業員が怪我したの?・・・軽傷なんだから報告しないでおこうよ」

「基礎コンクリートの出来形が設計不足?土に埋まっちゃえば誰もわからないから、このまま現場を進めていこうよ」

・・・と・・・世の中こんなのばっかりだ。。。

私はそんな不正やら違法をずっと問いただしてきた。。。

施工管理員だから現場でみたものがダメなら「やり直してください」で終わり。。。

・・・なのだが・・・

私のケースはどちらかというと稀なタイプで。。。

他の施工管理員の現場では私ほど現場をやり直しさせたとか、当日の仕事をストップさせて何かを施工業社に求めたとかの報告は聞いたことがない。。。

・・・ということは・・・

多くの現場でおかしな構造物がおかしなまま納品されているはずなのである。。。

まぁ私の場合は日本社会からしたら少し?異常な人間で・・・

顔色ひとつ変えずに出来上がった構造物を壊してやり直すように指示。。。

発注者の違法残業を発注会社の社長宛に文書を送りつけてやめさせた。。。

発注者と施工業者が「懇親会」と称した飲み会を通報して止めさせた。。。

発注者の課長や担当のパワハラを発注者のコンプライアンス委員会へ訴えた。。。

・・・まぁ、やりたい放題だ・・・

現場の誰もが何も言わずに空気を読んで「悪いことだけど」として見過ごしていたことを正面から全否定してやった。。。

こうすると職場の人間関係など取るのは無理な相談で、はっきり言ってしまうと職場全体を敵に仕事を年柄年中する羽目になる。。。

私の場合は対立だけでは終わらず。。。

職場を追われる。。。

数社の派遣会社から出入りを禁じられる。。。

そんな実害も多々あった。。。

それでも職務には忠実であるのだが。。。

本来、技術者は「良いものを造る」が本文なのであるから、ダメなものはダメで、、良くないものを造ってしまったのなら最初からやり直すのが当然なのだが、いざ現場でとなると誰もそれを良しとしない。。。

手直し作業は手戻り作業であり、会社に損害を与える。。。

・・・ここが問題・・・

会社の損害とは何か?

手戻り作業をしないことでその場は済んで会社は通常の利益を上げることができるであろう。

しかし、それが発覚した場合はどうだろうか?

小さな会社なら倒産するほどの打撃となるのでは?

正直なところ今の日本社会では間違ってしまったら、それを清く間違いだと認めやり直すという人は稀というか天然記念物のような存在でしかない。。。

「空気を読む」のが日本文化なのだが、その結果、取り返しのつかないことになるケースが最近は特に多く見受けられるようになった。

建てた建物が基準値を満たしていないことが途中で外部の人間から指摘され発覚して建物を取り壊してやり直すとか、出来上がったトンネルのコンクリート厚不足が発覚して、トンネルを最初からやり直すだとか・・・

いずれの現場もそれを見て、構造物が適正でないことを技術者としてわかっていたが、手戻り作業はしたくないからと、問題が発覚した時点で直さず、そのまま工事を進めた結果なのだが、技術者として発覚時に対処するという基本ができず「会社の損害」「自分の立場」を優先してしまうのが実状だ。。。

こんなことは誰の心にもあることだから責めても仕方ない。。。

身近なところでは車の当て逃げ事故などがそうであろう。。。

バレなきゃOK!

これから技術者となる若者には。。。

「さて、あなたはどちらを選ぶ?」を問うこととなる。。。

周囲の目を気にせずにダメなものはダメと言える?

このお爺ちゃんから言わせてもらうと。。。

「施工不良のまま造ったことは一生自分の心にトゲとして残り続ける」である。。。

このお爺ちゃんが、なぜこれまで周囲と対立しても、周りの目を一切無視しても、ダメなものはダメだと言い続けたか???

その基準は「もし自分が社長だったら何がベストか?」を常に考えていたからだろう。。。

自分の経営する会社で不正があったら?

自分の経営する会社で違法行為があったら?

全ては社長が責任を取らなければいけないだろ?

常にそこの立場に自分がいたらと考えて行動することは大切なことのように思う。。。

さて、そんなことを書いた著書を出版している。。

これ読まずして土木業界語るなかれ

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土木白書No.12:高速道路会社NEXCOの違法残業300時間を訴えてみた

私は長いこと高速道路会社の施工管理員をしていた。。。

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本と渡り歩いた。。。

いずれの会社でもそうであるが、どこの事務所でも不正や違法行為ばかりで嫌になって辞め土木業界から足を洗った。。。

今回はその中でも酷かった違法残業を取り上げてみよう。。。

高速道路会社各社の共通事項であったのが違法残業。。。

これは本当に酷かった。。。

月に100時間が過労死ラインなどと世間ではいうが、NEXCOの工事事務所で100時間は定時だった。。。

酷い時には200時間で凄まじい時など300時間で1ヶ月間ほとんど寝てないという状況で仕事をしていた人もザラにいるから恐ろしい。。。

私も”200時間程度”の残業にはよくお付き合いをしたものだ。。。

一度だけ元請会社である建設コンサルタント会社に200時間の請求書を送りつけたことがある。。。残業200時間。。。残業代金100万円。。。とかいて。。。(笑)

私の場合は契約社員でお金が貯まると旅行に行ってしまうので毎回長くはその残業のお付き合いをしなかった。

ある時、私はお金が貯まったので半年間、南米一周旅行をした。。。

帰国してしばらくすると旅行前に在籍していた工事事務所で建設していた新たな高速道路が無事開通の運びとなったということで私のところにも開通式の案内状が届いたので参加した。

そこで聞いた話がビックリ!!!

開通前には NEXCO職員と建設コンサルタント会社の人たちとで残業300時間くらいをやっていたというのである。。。

もちろん違法残業であるから会社には請求せずにサービス残業として。。。

建設コンサルタント会社の社員と話しをすると「コンビニのバイトより酷い金額だよ」である。。。

これが日本だ。。。

私は日本の会社文化が大嫌いだから、こいつらに鉄拳を。。。

これ以前に NEXCOは社員が過労死しており、その遺族の方々には「もう二度とこのような・・・」などと言っている。。。

私はその遺族の方に手紙を送り、NEXCOの実態を。。。

幸いなことに遺族の方が返信くださったのでその文面をそっくりNEXCO3社の社長に送りつけ、違法残業の是正を促した。。。

こんなことは NEXCOの前身の道路公団時代から延々と半世紀以上続くことなのだが誰も内部からそれを是正するものがいなかったのだ。。。

これにより NEXCOは違法残業代金を社員に支払うことに。。。

私の横で仕事をしていたNEXCOの若手社員が500万円近くの金額を受け取った。。。

1人の若手社員でその金額だから全社の社員ともなると相当な金額がこの時NEXCOは支払ったのだと容易に想像できる。。。マスコミにも知らせずに(笑)

しかし、問題はここではない。。。

なぜ半世紀にもわたって、こんな違法残業を放置していたのか?

そこに全ての日本が抱える問題がある。。。

このお爺ちゃんが3社の社長を脅し上げるような手紙一つ送りつけるだけで、こんな違法残業に終止符が打てるのに・・・である。。。

日本人の「まわりの空気を読む力」これは全く無駄。。。

ダメなものはダメであるべきなのだ。。。

どうだろう周囲の人たちに随分と批判されたが、これを私がやったお陰でその後NEXCOで違法残業が無くなったのだ。。。

これの影響は計り知れないほど大きい。。。

まず嫌なのにやっていた若者が嫌な違法残業から解放されるだけで離職率が随分と減るはずだ。。。

家庭崩壊率も若干は減るだろう(笑)

そう考えると私の行ったことは数十億円規模の利益をNEXCOにもたらしたはずだ。。。

本来ならば内部の社員がそう考えて内部から是正しなければいけなかった・・・

まぁなんだ。。。

それこそが私の嫌いな日本社会なのであるから仕方ないが。。。

私などは基本、日本人嫌いであるから、日本社会に対して、言いたいことを言って、やりたいことをする。。。

そんな人間も1人いても良いだろう(笑)

今まで半世紀以上に渡って、数万人がそんな違法残業をしていて黙っていた。。。

ついにここで1人のお爺ちゃんが「その違法残業止めろ!!!」と言った。。。

これでこれから働く人がハッピーならそれで良いじゃないか(笑)

このお爺ちゃんが若者に言えることと言ったら。。。

Stand  and fight!

職が失われても、そんなことはどうでも良いから、まずは戦え!!!

それができないようなら、一生、人の影で小さくなって生きてろ。。。

不正に身を染め、違法に身を染め。。。

それが一般の土木業界人であるから。。。

ちなみに私が在籍していた建設コンサルタント会社の社員も、もちろんNEXCO社員と席を隣り合わせて仕事をしていたのであるから、同様に違法残業代が支払われて当たり前なのだが、全くそれはされなかったとのことで。。。

いったい、誰が建設コンサルタント会社になんか今後就職するのだろう???

皆さんも、何が良いことなのか?よく考えて行動してくれ。。。

NEXCOなど、これまで半世紀以上にも及び違法残業をしてきた。。。

それを、こんなお爺ちゃんに各社社長が手紙で脅されて是正だ。。。

こんな話しが永遠に残るのだ。。。

途中で誰か一人でも内部から是正しようとして立ち上がっていたら、このお爺ちゃんが出る場面などなかったはずである。。。

それをお爺ちゃんから指摘され、是正し、世間にそれがバレて。。。

これでは会社の信用など得られるわけがないではないか?

だってそうであろう、この組織は内部で不正や違法行為があっても内部からは自浄能力が全くないことをここでも証明されてしまったのだから。。。

NEXCOは違法残業ばかりではなく、その他にも。。。。

そんなことを著書で書いてみた。。。

これ読まずして土木業界語るなかれ

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土木白書No.11:高速道路22世紀も有料って?22世紀?その時誰が道路に車を走らせている?

高速道路は2115年まで有料だと決まったようだが、、、

これは本当に笑える冗談だ。。。

NHKさんのニュースから少し抜粋して記事をお借りして。。。

この試算は笑えるだろ?

まずは、その頃の日本の人口は?

三井住友DSアセットマネジメントさんの資料をお借りすると。。。

5千万人前後らしい。。。

次に自動車の保有台数を三菱総合研究所さんの資料で。。。

この割合で2015年までいくとどうやら4万台くらいだが、残念ながらここには空飛ぶ自動車予測が含まれていないから予測自体が???である。。。

そこでBBT大学院さんの資料を少し拝借して。。。

今世紀半ばには間違いなく運用されるのが空飛ぶ自動車であるとわかる。

そうなると。。。

2115年。。。

人口は1億2千万人から5千万人に減って。。。

道路に走る自動車など無いのかもしれない。。。

2115年まで高速道路有料と言われても。。。

その時代にいったい誰が高い高速料金を支払って道路など走っているのだろうか?

高速道路代金で賄うならば。。。

人口が半分以下で利用車両は???ほとんど見込めない時代において。。。

高速道路料金って???

今の数十倍の料金を支払わなければ借金の返済などできるはずはない。。。

そもそも「現在」高速道路会社が更新に必要だといっている金額の1兆五千億円。。。

老朽化費用の6兆8千億円。。。

こんな見積りは「今」の金額である。。。

50年間でこれが数倍になる可能性の方がずっと高い。。。

物価高・人手不足による人件費の高騰。。。

そもそも全国にこれだけ過剰投資した道路など直すだけの人が確保など不可能だ。

当然、今後も益々借金に借金を抱え続けて、その先に待ち受けるのはインフラの崩壊。。。

素人が考えてもそれ以外の未来は描くことはできない。。。

要するに全てが絵に描いた餅である。。。

再三言うが道路インフラは将来の借金の元本でしかない。。。

そもそも、こんな狭い土地しかない日本でこれほどまでの道路インフラなど狂気の沙汰だ。。。

そのうちみんなが空を飛ぶようになったなら未来の子供たちは「なんでこんなに邪魔な道路がいっぱいあるの???」「なんで使わない道路の借金だけ私たちが支払い続けるの?」と大人たちに質問するだろう・・・なんで???

私の暮らす大町市でも新たな大型道路を作ろうとしているが、呆れることに、その大型道路は制限速度は60キロ、現道と距離は変わらない。わずか九キロの距離。当然現道と比べて時間の短縮はゼロ。そこにこれから6百億円かけて造って、それに毎年維持費を数千万円かけるというのだから、この国はもう借金地獄で終えていると言って良い。

なんで政治家は「道路」「道路」「道路」なのだろう???

22世紀を見越した政策のできる政治家が1人でもいたらこの国の形も少しは変わるのだが?

そんな土木業界の不思議や不正、違法行為の数々を著書にまとめた。

これ読まずして土木業界語るなかれ

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